讀取故障碼的步驟如下:①OK擋電下用VDS讀取故障碼并記錄。②VDS執(zhí)行清除故障命令,退電到OFF擋再上OK擋電,讀取故障碼并記錄。③讓故障重現(xiàn),讀取故障碼并記錄。根據(jù)故障碼及故障的相關性分為三個等級:相關等級3:故障重現(xiàn)才能讀取的故障碼;相關等級2:VDS執(zhí)行清除故障命令清除不了的故障碼或清除后退電再重新上OK擋電又出現(xiàn)的故障碼;相關等級1:未執(zhí)行VDS清除命令時OK擋電下讀取的故障碼。根據(jù)VDS診斷情況,按如下思路進行故障排查:有相關等級2或3的故障碼依據(jù)故障碼排查處理

復合動力電動汽車(亦稱混合動力電動汽車)是指車上裝有兩個以上動力源,包括有電機驅動,符合汽車道路交通、安全法規(guī)的汽車,車載動力源有多種:蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內(nèi)燃機車的發(fā)電機組,當前復合動力電動汽車一般是指內(nèi)燃機車發(fā)電機,再加上蓄電池的電動汽車。
所謂混合動力電動汽車,是指擁有兩種不同動力源的汽車。這兩種動力源在汽車不同的行駛狀態(tài)(如起步、低中速、勻速,加速,高速,減速或者剎車等)下分別工作,或者一起工作,通過這種組合達到燃油消耗和尾氣排放,從而實現(xiàn)省油和環(huán)保的目的。以豐田的混合動力汽車PRIUS為例,該車由燃油發(fā)動機和電池兩種動力

控制系統(tǒng)
這里的控制系統(tǒng)是指汽車動力總成集中控制系統(tǒng),它是整車正常行駛的核心單元。傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車的控制系統(tǒng)包括發(fā)動機的空燃比(或噴油量)控制、點火控制和怠速控制,以及變速器的檔位變換和換檔感覺控制等?;旌蟿恿ζ嚨目刂七€需要根據(jù)轉速、負荷及車速等信息和相關設備的狀態(tài)確定發(fā)動機與電動機的功率分配策略,即當汽車的負荷給定后,首先要確定發(fā)動機與電動機輸出功率的比例,以保證滿足汽車動力性、經(jīng)濟性、排放性等性能指標的要求。為了滿足混合動力汽車的包括駕駛性等的要求,需要設計與混合動力系統(tǒng)相適應的控制系統(tǒng)和控制策略。
