全球范圍正在用玉米、小麥、食糖等糧食來制造等能源來滿足日益增長的需求,以及過高成本帶來的過格。當(dāng)前主要是以甜高粱、木薯等為原料。
為人類的生產(chǎn)和生活提供各種能力和動力的物質(zhì)資源,是國民經(jīng)濟(jì)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。能源的開發(fā)和有效利用程度以及人均消費量是生產(chǎn)技術(shù)和生活水平的重要標(biāo)志。
利用現(xiàn)狀
2006年底全國已經(jīng)建設(shè)農(nóng)村戶用沼氣池1870萬口,生活污水凈化沼氣池14萬處,畜禽養(yǎng)殖場和工業(yè)廢水沼氣工程2,000多處,年產(chǎn)沼氣約90億立方米,為近8000萬農(nóng)村人口提供了生活燃料。

特點
1)采用小排量的發(fā)動機(jī),降低了燃油消耗;
2)可以使發(fā)動機(jī)經(jīng)常工作在低排放區(qū),提高了能量轉(zhuǎn)換效率,降低了排放;
3)將制動、下坡時的能量回收到蓄電池中再次利用,降低了燃油消耗;
4)在繁華市區(qū),可關(guān)停內(nèi)燃機(jī),由電機(jī)單獨驅(qū)動,實現(xiàn)“零”排放;
5)電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)聯(lián)合驅(qū)動提高了車輛動力性,增強(qiáng)了駕駛樂趣;
6)利用現(xiàn)有的加油設(shè)施,具有與傳統(tǒng)燃油汽車相同的續(xù)駛里程。
混合動力系統(tǒng)的研發(fā)需要解決很多技術(shù)問題,比如控制策略的設(shè)計、內(nèi)燃機(jī)燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化、蓄電池的改進(jìn)、傳動系統(tǒng)的匹配設(shè)計和新材料新工藝的應(yīng)用等等。

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燃料電池很貴很精密嗎?航天級技術(shù)、出色的熱效率、小巧的體積和超輕的重量,這一切都滿足汽車工程師們所追求的"輕量化"目標(biāo)。既然燃料電池這么厲害,那么按照一分價錢一分貨的原理,它一定很貴吧。