保養(yǎng)的主要放在電動(dòng)機(jī)和電池組上,相對來說,保養(yǎng)要比傳統(tǒng)燃油車省事一些。電池組的使用以及養(yǎng)護(hù)每個(gè)人的用車情況都有所區(qū)別,多久充一次電,自然也就根據(jù)自己的行駛里程來判斷即可。不過有些情況還是要注意下,正常行駛時(shí),如果電量表的紅黃指示燈都亮起時(shí),便應(yīng)該及時(shí)充電了。而如果只剩紅燈亮著,應(yīng)該盡快停止運(yùn)行并充電,否則電瓶會(huì)因?yàn)檫^度放電而縮短壽命。而電池組作為純電動(dòng)車的重要組成部分,在保養(yǎng)的時(shí)候也需要進(jìn)行仔細(xì)的檢查,一旦出現(xiàn)故障一般由廠商的技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)的維修。車輛在4S店進(jìn)行保養(yǎng)時(shí),技師會(huì)對電池組進(jìn)行檢查,查看是否有出現(xiàn)破損的情況。此外,還會(huì)連接電腦系統(tǒng)檢查是否有故障記錄。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

關(guān)于21世紀(jì)的關(guān)鍵詞:“環(huán)?!?,“可持續(xù)發(fā)展”應(yīng)該是老生常談了,不論是近年來國家大力節(jié)能減排,還是努力防霾治污都體現(xiàn)出其對于社會(huì)發(fā)展的重要性。對于能源枯竭、大氣污染等相關(guān)問題,新能源的開發(fā)和利用無疑成為了解決一切的關(guān)鍵。隨著新能源汽車的發(fā)展,新車型也在不斷面世,讓人應(yīng)接不暇,而究其根本新能源汽車可大致分為三類:BEV、HEV、PHEV。
純電動(dòng)汽車,簡單來說就是只依靠動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)來給車輛提供動(dòng)力來供它行駛,它主要由底盤、車身、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電氣設(shè)備等輔助系統(tǒng)組成。優(yōu)點(diǎn):零排放,無污染(除了不好的動(dòng)力電池),而且沒有噪聲,節(jié)能省錢。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

看轎車市場的新能源車型,比如豐田旗下的卡羅拉,它不僅燃油版本的銷量比較靠前,混動(dòng)版本依舊比較出色,不管外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力,都獲得消費(fèi)者的好評;性價(jià)比相對比較高的還有江淮IEV、奇瑞eQ、榮威ei6、比亞今天,人類再次來到了交通能源動(dòng)力系統(tǒng)變革的十字路口,第三次變革將是以電力和動(dòng)力電池(包括燃料電池)替代石油和內(nèi)燃機(jī),將人類帶入清潔能源時(shí)代,我們大膽的預(yù)測,第三次交通能源動(dòng)力系統(tǒng)的變革將帶動(dòng)亞洲經(jīng)濟(jì)的騰飛,使亞洲取代美國成為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
在能源和環(huán)保的壓力下,新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。如果新能源汽車得到快速發(fā)展,以2020年中國汽車保有量1.4億計(jì)算,可以節(jié)約石油3229萬噸,替代石油3110萬噸,節(jié)約和替代石油共6339萬噸,相當(dāng)于將汽車用油需求削減22.7%。2020年以前節(jié)約和替代石油主要依靠發(fā)展先進(jìn)柴油車、混合動(dòng)力汽車等實(shí)現(xiàn)。到2030年,新能源汽車的發(fā)展將節(jié)約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸,節(jié)約和替代石油共16406萬噸,相當(dāng)于將汽車石油需求削減41%。屆時(shí),生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發(fā)揮重要的作用。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
