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同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志權（號：37435a）。這就是公認的世界上一輛現代汽車。由于上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾·本茨制成一輛三輪汽車之年(1885年)，視為汽車誕生年。

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1829年，英國的詹姆斯發(fā)明了時速25公里的蒸汽車，該車可以作為大轎車使用。這種汽車裝有笨重的鍋爐和很多煤，冒著黑煙，污染街道，并發(fā)出隆隆的噪聲，而且事故頻繁地出現。1860年，法國工人魯諾阿爾發(fā)明了內燃機，用大約1馬力的煤氣發(fā)動機來帶動汽車，但效果不好。

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制動系統可分為行車制動系統、駐車制動系統、應急制動系統及輔助制動系統等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統稱為行車制動系統；用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統則稱為駐車制動系統。